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乌兰察布seo公司询问21火星(共)2篇

2024年乌兰察布seo公司询问21火星 篇1

这个计划叫“火星一号”计划。它拥有所有骗局的共同特征,唯一缺乏的恰恰是它的科学性。

(火星一号移民计划)

有人将“火星一号”计划与美国商人埃隆·马斯克的“火星移民计划”相混淆,这是不对的。虽然目标都是将人送上火星,但实际上这是由两个不同机构炒作的完全不同的计划。

最近曝出消息的是荷兰人巴斯·朗斯多普创立的非盈利组织“火星一号基金会”的运营公司Mars One Ventures宣布破产。

2012年,巴斯·朗斯多普创立“火星一号”并向外发布公告,说他们计划向火星发射一艘载人飞船,将两男两女共四人送上火星,并在火星建立“人类第一个永久的殖民地”。

(巴斯·朗斯多普)

Mars One Ventures是个营利性公司,这个公司加上“火星一号基金会”总共只有4个人,注册地址在荷兰阿默斯福特的一个办公楼,办公室是租的“灵活办公区”。Mars One Ventures公司下面还有一个下属的“星际传媒集团”,负责出售转播权和拉广告。

有了吸引眼球的雄心勃勃的目标,有了运营的机构,接下来就是对目标进行包装。

“火星一号”项目对外宣称说现在人类移民火星的所有条件已经成熟,他们需要做的就是吃第一口螃蟹。“火星一号”声称他们将在2020年就发射一个机器人火星着陆器和火星轨道器,然后在2024年将组成一个四人机组,在2026年这几个人将“定居”火星,不会返回地球。

(火星一号)

Mars One不是航空航天公司,也不会制造硬件。巴斯·朗斯多普假设所有主要部件都可以在航空航天市场上买到,并且说“火星一号”已经确定了火星任务的每个部分至少有一个潜在的供应商。2012年8月31日,“火星一号”宣布收到其第一批赞助商的资金,赞助商包括Byte Internet(荷兰互联网提供商); 荷兰法律公司VBC Notarissen; 荷兰咨询公司MeetIn; New-Energy.tv(一个专注于能源和气候的独立荷兰网站); 和Dejan SEO(一家位于澳大利亚的搜索引擎优化公司)。

经过一番市场预热和媒体炒作,“火星一号”鸣锣开张,它的第一步计划是向全球招募第一批登陆火星的志愿者。报名参加海选的需要跟据本国经济情况缴纳从5美元到75美元不等的报名费,第一批报名截止时间是2013年8月31日。据“火星一号”其后宣布,共有20万人提交了报名表,有4,227名申请人支付了注册费。

2013年底,“火星一号”宣布共有来自107个国家的1058名申请人被选中,有2人来自咱们这儿。其中有586名男性(55.4%)和472名女性(44.6%)。有347人拥有学士学位,159人拥有硕士学位,29人拥有医学博士学位。大多数申请人年龄在36岁以下且受过良好教育。

从上面的资料看,所谓的一万中国人报名估计绝大多数也就是在它网站上填了个表,实际交钱的并没有多少,有消息说交了钱加起来凑不够100个。出于众所周知的原因,当时向国外帐户付款并不是那么简单,不像今天你刷个微信或支付宝就可以交钱了,那时候你需要刷国际信用卡的。许多人一到付款页面就打住了,倒不是嫌11美元多,而是它麻烦啊!

(火星一号基金付款页面)“火星一号”热闹了几年,在这几年里它到底做了些什么?搞宣传。

它通过海选活动招了一千多人,然后搞一轮又一轮的海选活动,同时候选者想要进入下一轮是要交费的,你交的越多,入选的机会就越大;到了第三轮后,候选者想进入“最终面试名单”需要将其财产的75%捐赠给“火星一号”,理由很简单,你去火星的是张单程票,人都回不来了,要财产干啥?

事实上没有人真正去参加到最后的面试,没有人跟荷兰“火星一号”的团队成员实际见过面,所有的交流都是通过互联网进行的,所谓的筛选就是,他给你放一段宣传视频,然后你在他们提供的表格里勾选“Yes”或“No”。“火星一号”的创始人承认,这就像玩一个电脑游戏,你需要购买“点卡”,钱捐够了才可以进下一轮。

(火星单程票)

我们都知道筛选一名航天员是需要经过严格的身体与心理素质筛选与考核的,只有各方面素质优异的佼佼者才能被选中,但“火星一号”显然不是这样,他们玩的就是一个十分刺激的游戏:你是一个火星迷?你愿意为了第一个登上火星付出一切甚至生命?那好,拿钱来。“火星一号”破产。

尽管没有任何一个严谨的科学家和任何一间航天公司看好这个要在2023年将人类送上火星的项目,但“火星一号”和它的创始团队一直在欺骗可怜的火星迷们,直到从他们的钱包里榨干最后一枚硬币。

2017 年2月5日,法兰克福证券交易所上市的Mars One Ventures AG的股票交易暂停。Mars One 于2019年1月15日被瑞士法院宣布破产,并作为一家公司永久解散。

(梦想破灭)

游戏结束。

它的网站mars-one到现在还能登录。你想去看看吗?

2024年乌兰察布seo公司询问21火星 篇2

乌兰察布市的确属于内蒙古最有发展潜力的城市了。甚至可以说是未来内蒙古,山西,北京,河北四地最有潜力的城市之一了。这里最有名的地方就是集宁区了。

我们展开地图会发现乌兰察布市处于一条铁路中心区的十字路口。

处于包头,呼和浩特特到北京铁路线与二连浩特到大同铁路的十字交叉口,在交通上具有得天独厚的条件。

我们都知道,通过二连浩特的口岸可以有国际列车通往蒙古和俄罗斯。俄乌冲突爆发以后,俄罗斯与我国的经贸合作越来越密切,并且现在正在用铁路大规模地运输采购自我国的汽车。又用这个铁路线向我国运输煤炭和木材等大宗物资。未来俄罗斯还将修通一条从俄罗斯经过蒙古到我国的天然气输送管道。而且这个管道预计也离乌兰察布距离不远。

从地形上来看,乌兰察布所在的地区在阴山之南。有大片的草原都是平地,适合城市的建设和扩展。尤其是可以建设一些利用铁路运输的一些加工型的工业城市。以及货物的中转集散物流中心。

之所以说乌兰察布潜力巨大,主要原因在于过去从包头呼和浩特想到张家口北京去,乘火车都要先经过大同,再从大同经过张家口是要绕一绕的。

北京冬奥会之后,修通了一些新的铁路线贯通了重要的几个节点。现在从张家口到乌兰察布再通往呼和浩特或者二连浩特方向已经有了直通的铁路线了。乌兰察布由此一跃而成为整个区域的重要交通枢纽 ,当然我们很看好其未来的发展前景。

举一个例子吧,假如说俄罗斯的原木进口需要找一个地方打成家具的话,在乌兰察布设一个家具厂,在这里加工,深度加工家具,然后再通过这里四通八达的铁路线转运到全国各地,这也会是一个很成规模的产业。

此外从蒙古进口的很多物资也可以放在乌兰察布这个区域进行深加工,然后再转运分拨到全国各地去。因为这里涉及了东、南和西三个方向的交通。而国内要想运往蒙古或者俄罗斯,那么有一些产品也可以在乌兰察布加工好之后再通过这里的铁路线转运出境。

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