2024年深圳最近的建设 篇1
深圳地铁加速建设，怎么看？这个问题，我来简单回答一下，首先近年以来，交通拥堵问题已经严重影响到深圳的交通运行，堵车成为日常出行的常态，虽然推出了车辆限购，车牌限行等措施，但依然未能有效缓解深圳交通拥堵的问题，同时，国务院要求放开限行限购等行政性措施已推动汽车行业的发展的意图十分明显。未来的限行限购政策将逐步放送。这样的话，深圳的交通拥堵将更加严重，及时加快公共交通，特别是地铁这样不堵车、大容量且不占据地面道理的轨道交通将越来越受欢迎！加快地铁工程建设也就成了必然。 近期，先后传来深圳地铁四期12号线、14好线封顶的消息，这都是加快建设的动作，同时地铁三期工程进入收尾阶段的消息也经官方发布，这里还有一个官方的不成文的原因，年底了，各方都需要年终总结，地铁建设也不例外，所以，相关消息的发布也属于正常，包括今天地铁9号线二期开通运营，深圳地铁总运营里程超过300公里等，都属于这一类型的好消息。当然，最终也确实方便了居民的出现。 加快建设还有一个重要原因就是新一期启动规划建设的需要，按照国务院对地铁建设的要求，新一期启动上报审批的条件是进入本期地铁建设的最后一年，或者是完成本期建设工程量70%以上，也就是说，深圳必须完成地铁四期建设的70%工程量，方可以申报地铁五期工程。而今年深圳市已经开始启动地铁五期的规划研究，为地铁五期的申报做准备，不管深圳准备得怎么样，要真正上报国家发改委审批都必须完成四期工程量的70%，基于此，深圳也必须加快深圳地铁四期工程建设。
总之，轨道交通是加快城市建设步伐，扩大城市发展容量的有效办法，也是解决交通拥堵的一个行之有效的办法，要提高车辆使用成本的前提是，你有足够的便捷公共交通给予支撑，要不人们自然会用脚投票。个人觉得，深圳不光要加快地铁建设，还需要站在更高位置，进行全市、深莞惠区域一体化的定位开展轨道交通的统一布局，不然若干年后看，深圳轨道交通又是落后的了。
2024年深圳最近的建设 篇2
地铁对于老百姓来说，是爱“恨”交织，爱是缘由地铁的畅快，“恨”是因为地铁的建设周期太长，分批建设，有的规划建设要到2030年，漫漫长路。然而，对于眼前开工的项目，民众至少能在相对的短期内看到实惠，尝到甜头。2018年1月10日，深圳市城市轨道交通四期工程——深圳地铁12、13、14、16、6（支线））等5条线全面开工，均将于2022年建成。让我们过目一下5年后深圳新崛起的5条地铁线，思考深圳未来几年的发展方向：全力支持深圳东部、西部双翼协同发展，倾力打造珠江口东岸的黄金走廊。
地铁12号线
线路起于南山区左炮台站，终于沙井的海上田园东站，串联蛇口、南山中心区、宝安中心、机场片区、大空港地区，是西部发展轴普速线路。线路全长约40km，车站33座，建设规划投资381.4亿元，线路两端均预留延伸条件。线路采用A型车6辆编组，最高运行速度80公里/小时。
笔者点评：地铁12号线是这一轮轨道建设的重头戏，一直以来备受宝安人关注。先前有改线的传闻，引发热议，如今尘埃落定。前进路是宝安老城区的主街道，直线长达7公里，老宝安人对其颇有情怀。此番12号线沿前进路下通行，势必给宝安老城区带来活力。沿途数十个楼盘都将迎来利好，可以有限缓解交通拥堵，减轻宝安中心区的地铁承载压力。同时，12号线抵达机场东，对于宝安城区民众航空出行可谓是实现了全覆盖。
地铁13号线
13号线工程线路一期南起深圳湾口岸，主要沿科苑大道-同发路-沙河西路-宝石路-田心大道。将来延伸至观光路-松白路-长春路，终点位于光明新区公明街道的深莞边界，与东莞轨道交通5号线衔接换乘。一期线路起、终点均预留延伸条件。一期全长22.5km，全为地下线，设车站16座，其中可换乘车站12座。
笔者点评：13号线对于深圳西部过港民众来说是一大利好，以往深圳西部民众地铁过港，只能走福田、皇岗、罗湖等口岸，深圳湾口岸只适合私家车和公交车，未来地铁修通，将缩短深圳西部的宝安、南山民众过港距离，节省时间。同时，13号线未来与东莞地铁5号线接驳，也可以满足光明新区乃至东莞民众的过港需求。
地铁14号线
线路起于岗厦北站，终于坪山沙田站，串联福田中心区、罗湖清水河片区、深圳东站、龙岗中心区、坪山中心区及坑梓地区，是东部发展轴轨道快线。线路全长约50.3km，车站17座，建设规划总投资429.7亿元，线路西端预留至会展中心，东端预留延伸9公里至惠州南站条件。线路采用A型车8辆编组，最高运行速度120公里/小时。
笔者点评：14号线是进入坪山区的首条地铁线，在坪山广场、坪山围都有站点，将使坪山区中心城区的交通大为改善。更为关键的是，地铁14号线惠州段约11.1公里，起于新桥站，沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界，全部采用地下敷设，设车站4座。据了解，惠州段前期工作已完成，待通过国家发改委等部门审批，获得“准生证”后即可马上动工建设。14号线将成为深惠轨道交通接驳的主干线。
地铁16号线
地铁16号线正线全长约29.2km，全部采用地下敷设方式；全线设车站24座，起于龙岗大运站，终点站位于田心（坪山，深惠边界）。惠州段会与深圳段争取同期开工，同期运营。该线路的建设将加强龙岗、坪山中心区的轨道服务，增加东部组团内部轨道覆盖，促进沿线城市化发展。计划将于惠州地铁1号线，深圳地铁3号线、深圳地铁14号线、深圳地铁21号线，坪山云轨等换乘，最高时速80km。
笔者点评：16号线与14号线形成交叉，将大大惠及深圳东部的龙岗、坪山。16号线沿着东纵路，途经坪山小学、中学、文化广场等老城区，将进一步改善坪山的交通状况。终点的田心站与惠州毗邻，也将与惠州的交通接驳。
地铁6号线支线
线路起于6号线荔林站，终于深莞边界，串联光明地区、中山大学、东莞黄江等区域，未来将与东莞1号线贯通运营，预留南延至光明城高铁枢纽的条件。该线路的建设将增加光明新区北部轨道覆盖，支持中山大学落地，实现深莞轨道互联互通，促进深莞一体化发展。线路全长6.1公里，设站4座，建设规划总投资43.4亿元，最高运行速度120公里/小时。
笔者点评：6号线支线对于光明地区是一大利好，对于在建的中山大学深圳校区等也是做足了考虑。同时，线路与东莞1号线接驳，有望成为深莞协同化的主干线。
2024年深圳最近的建设 篇3
如今，深圳已发展为有一定影响力的国际化城市，创造了举世瞩目的“深圳速度”。
同时享有“设计之都”、“钢琴之城”、“创客之城”等美誉。
士别三日，当刮目相看。
2017深圳就有大动作！
一大波城建规划和配套福利先后公布
来看看你所在的地方
会发生哪些改变吧！深圳新第一高楼亮相，世界TOP5 ！
最近又有视频刷爆深圳人的朋友圈！2天内已有近25万播放量，这便是平安金融中心的快闪视频，号称深圳第一高楼。
平安金融中心可算得上是深圳新晋网红了，去年的热门网剧《余罪》来这里取过景，就连Discovery探索频道还专门给这栋楼拍了纪录片。
平安金融中心高达600米，封顶后成为了深圳第一高楼，并且进入了全球摩天大楼top5。大楼共有118层，分A、B两座，有商业区、空中大堂，云际观光厅、高端会所等。云际观光层，让你想不到的震撼！
位于116层的云际观光层。这是目前深圳最高的人造观光平台，距地面540余米，海拔高度仅低于梧桐山和七娘山。
据了解，等正式装修完毕之后，所有观光客都可从平安金融中心首层观光区入口，搭乘10米/秒的高速观光电梯，直达云端，带来360度纵览天际云端的震撼体验。
此外，该观光平台还采用了凌空设计，每个角都有一块延伸出去的三角玻璃，观光者可以站在三角形的玻璃上俯瞰深圳景色。可以想象到时能看到多么震撼的深圳夜景！深圳将在香蜜湖湖畔建歌剧院
香蜜湖畔将建20万平深圳国际交流中心，配8万平歌剧院！有望在2020年建成并投入使用，不知道未来会不会有更多演唱会话剧舞台剧音乐会歌剧在这里上演
网上流出的设计图，看起来可谓高大上
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除了歌剧院，还有博物馆！该项目有望在2020年建成，届时可以与香蜜湖中区的深圳金融街功能联动互补，共同成为中央商务区向中央活力区转型升级的核心载体。深圳国际生物谷30个新项目开工
生银叶树湿地公园、白沙湾公园、海滨公园、江屋山郊野公园、中心广场、坝光文化中心……总投资36亿元！30个项目在深圳国际生物谷核心启动区集中开工，历经8年土地整备，这个全市最大成片可开发区域终于正式进入实质性建设阶段！
坝光片区地处鹏半岛东北端，总面积31.9平方公里，整个片区建设面积不足18%，近11%是公共绿地，超过70%面积是保存现貌的山、海、林、湖。
白沙湾公园位于坝光片区东北部，未来将建为带状海岸线公园。
正式开工的坝光人才公寓也引人关注，公寓所在地理位置极佳，建成后可提供1975套住房，背山面海，带装修、装饰，还有幼儿园等配套项目，务求能够让高端人才拎包入住。
“西有前海，东有坝光”。坝光片区不仅是深圳国际生物谷核心启动区，也是深圳规划建设的十大未来产业集聚区之一，深圳又多了一个产业创新中心重点开发片区！西湾红树林公园二期开园
说好的西湾红树林公园"2.0"版如约而至，深圳西部滨海岸线再添一幅靓丽的画卷。
西湾红树林公园（二期）奇林护海、红家围片区沿海景观正式对外开放，与一期沿海绿廊首尾相连，形成5.18公里的环形观海绿道。共有奇林护海、霞兴绮梦、听潮忆月、彩沙扬笑、运动配套五大片区。
这里数百米长的红树林蔚然成观，可以更近距离的亲海、看海。
快来体验这个深圳最美湾区吧
▼一期园区观海平台
西湾是红树繁衍地
与金湾大道比肩而邻立新湖环湖绿道开通看原生态湖泊
宝安福永街道立新湖东南片区美景正式开放，8.8公里长的立新湖环湖绿道已经全线贯通，周边市民又多了一个观光游玩的好去处。
被绿道环绕的立新湖位于宝安福永街道，是一个原生态湖泊，而目前开放的立新湖东南片区景观位于福永街道立新湖南侧和东侧。
来一波美图，好园知时节，当春应景生
▼2017年深圳已经马力全开
“深圳速度”又将创造新的奇迹
住在这些地方周围的是不是要偷笑了？
留在深圳的你
是不是有动力继续上班
对未来更有期待了呢？
未来的深圳，绝对超乎你的想象！
为大深圳点zan！
2024年深圳最近的建设 篇4
我认为，龙岗与香港的发展具有互补性。两地加强合作，可以实现双赢。在深圳东进战略下，龙岗的发展势头将越来越迅猛。
龙岗有着雄厚的产业基础。2017年，龙岗生产总值上升至3,858亿元，同比增长9.8%（占深圳全市总值的17.2%），以38亿元的优势首超福田。产业结构也不断优化，高新技术产业、战略性新兴产业的增加值增速均超过工业增加值增速。预计到2021年，龙岗有望打造两个千亿级产业集群，4个百亿级产业集群。
而香港在科研人才、吸引外资、市场环境、社会管理等方面都具有很强的优势。
空间相对充足、产业基础良好的龙岗，想引进更多高等院校、高端企业、创新平台、高级人才，寻求更广阔的国际市场，而拥有高等教育、高端人才的香港，想突破土地和人力资源瓶颈，寻求产业落地机会，两地的互补性相当明显。
在深圳东进战略下，龙岗正加速推动深港合作。深圳东部过境高速公路预计今年开通，将快速连接香港、罗湖、龙岗、坪山及惠州惠阳、大亚湾等区域。同时，深港国际中心已经开工，将建设成为集深港国际会议展览中心、深港青年合作创业中心、深港国际演艺中心、商业、旅游等于一体的大型城市综合体......可以预见，龙岗将成为深圳下一个经济增长极。
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